这是一个奋进的年头，也是一个苛刻的年头。就拿钛工业来说，我国钛工业经过10多年高速发展，现已成为全球钛生产大国及钛应用大国，但由于许多地方抢滩发展钛项目，致使市场严重供大于求，钛加工品价格跌至上世纪80年代水平，加上市场低迷期的反作用力叠加，要在行业内杀出一条血路来，真非易事！

不如小企业“船小好掉头”，国内最大的钛材加工企业宝钛集团，要让七千名职工“有活干、有饭吃、有前途”，没有破釜沉舟的勇气，稳中求进的作风，是很难在这场“丛林之战”中自保并强壮体魄的。令人鼓舞的是，今年上半年宝钛集团共完成有色金属产品产量5.75万吨，同比增长4.89%，实现营业收入93亿元，同比增长6.4%，其发展的动力从何而来？请看记者调查。

“多”与“寡”的不二法则

8月1日中午，39度的高温，像火龙一样舔舐着人的皮肤，全市进入用电高峰波段，宝钛集团的三个生产区的生产设备，被迫停电一小时，来缓解高负荷的工业用电。

“全员营销”成了宝钛集团今年冲锋战场的最利武器，据集团销售处处长张新荣介绍：“今年我们提早下手，与生产供应部门做好沟通，最大限度满足客户需要，缓解库存压力；对于非标设备和复合板业务，需要设计院来定材料标准的，我们提前和设计院联系，让他们了解我们材料的优势，得到他们的认可，意味着在这个领域得到客观公正的评价，向企业推销的腰板硬起来。”据了解，宝钛在重点地区、重点城市都设立和完善了联络站，使销售的触角更灵敏，更清晰地了解了客户的需求，使生产和服务一环套一环，更精准更贴心。目前，国内市场上，老产品所占份额稳定，新品实现了多家客户的订货，在环保污水处理、药用盐及哈氏合金材料领域，公司拿到了成品装备的生产订单，客户粘合度越来越高。

面对国际市场，能入围圈子参与竞争，能得到更多的“发声练习”机会，本身就是一种进步。为此，宝钛积极开展航空产品认证，通过持续跟踪获取欧洲设备制造商的板材订单，实现用户首次订单额就超过750万元；在客户波音、空客的需求量萎缩较多的情况下，公司开拓了印度、东南亚市场，订货额占到出口比例的30%；另外积极参与一些国际上重大项目的供应链材料供应；重视开拓俄罗斯航空市场，已形成俄系航空标准的材料订货；向汽车行业推进公司自主产权的新材料BTI6554、EXTI-2，已有至少三家公司进行了样品测试。另外在手机、石油管材等多领域，都在组织样品生产。

对军品和国外市场的不断开拓，在国内民品市场上的无遗余力，宝钛的战略是“多点触及，全面开花”，在“多市场微盈利”还是“寡市场高收益”之间，他们毫不犹豫地把多占市场看得更重要。他们认为：面对钛市场激烈的竞争，我们虽然丢利润但不能丢市场，因为市场占有率是让品牌保值增值的王道，就像行军，每天保持20里的行军速度，无论风霜雨打、绝不停歇，最终我们会比对手到达更远的地方！

“粗”与“细”的博弈之争

在具有冲杀勇气的同时，企业管理同样需要保持精细的艺术，简言之，细致的管理能化腐朽为神奇，收获意想不到的效果。

在宝钛集团，采购人员就像期货操盘手一样，每天密切关注海绵钛、电解镍及铝锭等原材料走势，他们根据市场变化，在原材料价格上涨前或下跌后低点采购产品，从一分一厘上为企业节省进货成本。在商界有句话叫“现金为王”，如何保持较为充裕的现金流呢，宝钛做到了科学配比库存量、在途量、计划采购量，既保证了生产需求，也不过多占用资金，最大程度的降低了主原材料的采购成本，上半年共计节约原材料采购成本463多万元。

工艺就像魔术，优劣之分能让产品是盈利是亏损，境遇全然不同。宝钛通过工艺上的改进、简化来降低成本。他们改进了复合板轧制工艺，减少等离子外委加工和表面处理外委加工量，单等离子切割加工费就少了28万元；他们优化改进EB一次熔炼纯钛及钛钼镍管材、板材用锭的短流熔炼工艺；回收纯镍和纯钼返回炉料，研制出新的中间合金……这些工艺的改进，不但较大幅度提高了成品率，同时简化了工艺流程、降低了大量生产成本。

工人们在生产环节也是节约的“能手”。公司对部分生产工序按照指标，单独进行成本核算，特别是对成本影响较大的重点环节，实现全方位、有重点的成本管控，最大限度降低生产过程中的浪费。上半年，共计节约1230.5吨标准煤，节约用水114.6吨，节约蒸汽600余吨，降低能源费用450.9万元。

所用余残料及挤压的中间合金和海绵钛，也在回收再利用中焕发生机，通过改制余料，节约资金172万元；在EB炉上以新工艺熔炼回收利用报废纯钛及辅助电极20余吨。据统计，上半年共回收利用低等级余料3249余吨，节约铸锭生产成本4607万元；充分利用现货市场交易平台，通过挑选、分类后在现货市场销售废料创收达500余万元。

“动”与“静”的相辅相成

在这场拉锯战中，谁是笑到最后的那个赢家，关键看谁更受得了煎熬，经得起市场洗礼，有“卧薪尝胆”的智慧。宝钛在阵痛期痛定思痛：从目前市场竞争来看，低端产品过剩，高端成品不足，尤其是在国际市场的供应中，宝钛还只是一些国际大公司合作链条上的“小角色”，钛产品质量仍与美国、日本、俄罗斯等国家有一定的差距，技术创新仍有很长的路要走。

要开启高端制造的“阿里巴巴之门”，需要漫长的研发、试制、批量化生产、在现实中应用、并在实践中的摸索经验……这其中没有半点捷径可走，不存在“一步登天”的神话，宝钛集团对高端制造的追求，从未止步，他们深知动起来抢市场与静下来搞研发，相得益彰，只有甘坐冷板凳，才不至于在浮躁中迷失自我。

高端制造需要高端装备，为此近几年，公司引进了万吨锻造压机、 20辊带材轧机、 15吨真空自耗电弧炉等国际一流装备，通过钛合金薄板材工艺研究，建立了国内唯一的钛合金薄板材生产线，所生产的产品可以满足国际宇航级标准，是世界同行业为数不多的掌握航空用 TC4薄板材工业化生产技术的企业之一；首次挤压出“ L”、“ T”、“ U”钛合金型材，填补了我国钛合金型材空白；通过研制大规格钛合金锻件，可满足我国大型飞机用钛合金材料的使用。

公司以自主创新为导向，不断组织开展具有自主知识产权的技术创新和新产品开发，并加强专利申报工作，使企业实现发展方式转型、增强发展后劲、提高核心竞争力，推动企业可持续发展。

今年上半年宝钛集团承担科技部科研项目、省级及市级科研项目共38项，其中，“4500米载人潜水器载人球壳电子束焊接技术研究”项目已完成了科技部的立项工作，研制工作按照计划正在进行半球的冲压成型工作。《AP1000核级锆材熔炼及坯料制造技术研究》项目也已通过了国家能源局组织的财务审计；组织完成了由中国爆破工程协会主持的“PTA项目用大面积用复合板”项目的成果鉴定及由中航科技与信息化部主持的“万吨压机制备TC18钛合金棒材工艺变更”技术鉴定。《高端钛及钛合金装备制造研发》等9个项目的验收资料的编制及相关准备工作都已完成，等待验收。

同时，公司加强博士后工作站的管理、协调及持续跟进，与院士工作站进行了多回合的交流对接。因产学研对接紧密，医用钛合金Ti710已确定了试制工艺，正在进行熔炼备料工作。此外，他们还开展了“建筑用钛带材毛化工艺研究”，“汽车用新型钛合金板材研究”项目、“船用ZTA5钛合金基座铸件研制”项目……前瞻性的研发为开拓市场提供了机会。